今天是:2018年12月30日 星期日 欢迎光临本站  安徽重川工程 机械有限公司 

资讯动态

联系我们

最新动态

合肥重川推土 机的驱动轮如何检修

     合肥重川推土 机的驱动轮与齿轮毅采用锥型花键连接、压力装配,压紧力为250-500kN。生产厂家在 制造过程中及大型专业修理厂在装配时都使用自制的液压专用工具,既准确又省力;但对规模较小的普通修理单位来说,装配时要给驱动轮施加如此巨大的压力,则存在一定难度:一是无处购买专用压力工具;二是即使能买到, 也需要针对不同车型,准备不同规格的工具,花费较大。

  没有专用 压紧工具,装配时只好用齿轮毅上的锁紧螺母来压紧,但在机器使用过程中,锁紧螺母与驱动轮结合处及浮动油封处易漏油。究其原因,是由于驱动轮与齿轮毅的锥型花键发生磨损,在机器频繁地前进、后退过程中由于驱动轮与 齿轮毅产生错动,带动锁紧螺母松扣所致。如不能及时发现并加以处理,将会使两者的锥型花键磨损越来越严重,甚至报废,从而造成很大的经济损失。

  合肥推土 机驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是,装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求,不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以,装配驱动轮需要解决的首要问题是,应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此,我 根据本单位的实际情况,设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单,便于制作、携带,使用方便,省力等特点,产生的压力也可达到装配技术要求。两年来,经多次使用再没发生过上述的质量问题,效果很好。现将该 压装工具的具体制作步骤介绍如下。

  (1)、根据半轴 端部螺纹规格,用直径4100mm的国钢车一长 250mm的接头3。

  (2)、将接头尾 部100mm处对称地刨成 长方形,方厚为45mm.

  (3)、在方的对 称线上、距尾部50mm处钻一φ45mm孔。

  (4)、用厚为 30mm的钢板制做两 块长为240mm、宽为120mm的挂耳1。

  (5)、在挂耳宽 度对称线上、距端部50mm处钻一φ45mm孔。

  (6)、截一段长 为900mm的重型钢轨。

  (7)、在钢轨的 底面(即定面)、垂直底面对 称、平行地焊接2块挂耳,两挂 耳的间距为46mm。

  (8)、车一根直 径为444.5mm、长为120mm、一端带挡头 的销子2。

  (9)、准备两台 规格为32t的螺旋千斤顶 。

  (10)、按附图进 行装配。

  注意事项 :

  两挂耳一 定要焊牢,为安全起见可在侧耳外再各焊一块加强板,因为这两块挂耳要共同承担500kN左右的拉力; 操作时,两边的千斤顶要均匀上紧,以免偏斜;估计产生的压力已达到规定值时即停止按压千斤顶,以防止损坏物件及伤人;对于不同车型,其半轴端部螺纹规格可能不一样,这时只须根据该车型的半轴螺纹重新制作一根接头即 可。

[向上] 
友情链接:    23彩票开户   时分彩票登陆   5亿彩票  23彩票开户   五分娱乐彩票